como detectar se o equipamento tem cavitação durante o uso?　　 Todo o corpo de embalagem, incluindo a glândula de embalagem, anel de embalagem e embalagem, precisa ser desmontado; Desmonte o anel de vedação o, a luva do eixo o disco de equilíbrio e a chave no eixo por sua vez e, em seguida, a seção de descarga inclui a palheta guia do último estágioRimouski.,　　 Pode ser feito. Por exemplo, antes da execução do teste, o motor e a bomba principal são separados do teste nas direções positivas e negativas, incluindo cola, etc.　　 a bomba submersível de escória é frequentemente utilizada para o transporte de polpa contendo partículas sólidas, portanto a resistência ao desgaste da tubulação também deve ser considerada.Nahavand.,　　 Comparado com a bomba de polpa vertical, o mercado de aplicação também é maior. Além das aplicações industriais e de mineração existentes da bomba de pasta vertical,Rimouski.Bomba de poços profundos, a bomba de pasta submersível também pode ser usada como uma bomba de pasta móvel,Rimouski.Bomba de poço profundo com parafuso, como bombeamento de areia a bordo, prospecção, etc; Oficina de montagem submersível da bomba da pasta III. quais são as vantagens da bomba submersível da pasta　　 A bomba submersível da pasta é uma bomba da pasta que é conectada com o motor e trabalha sob a água ao mesmo tempo. Comparado com a bomba de polpa horizontal e a bomba de polpa vertical, a maior vantagem é que é flexível conveniente e fácil de aplicar a várias condições de trabalho. O ponto técnico mais importante da bomba de pasta submersível é a estanqueidade entre seu motor e corpo da bomba Estabilidade e confiabilidade dos selos.　　 Além do impulsor principal dentro do equipamento, um conjunto de impulsores para mistura será adicionado na parte inferior do eq

　　 Parafusá-lo para baixo, e então remover a corrida interna do rolamento, O-ring,　　 profundidade total do poço ou da piscina M　　 Portanto, a seleção correta do selo do eixo pode garantir a operação segura e estável da bomba da pasta.Mercado,　　 Não importa que tipo de bomba de polpa você precisa, a bomba Ritter fornecerá produtos de bomba de polpa da mais alta qualidade; O mais recente desenvolvimento da tecnologia de bomba de pasta submersível nos últimos anos A profundidade de mergulho aumentou de metros para metros!As ocasiões são limitadas. A bomba de polpa submersível é desenvolvida para se adaptar a condições de trabalho cada vez mais complexas e facilitar o uso dos usuários. Seu modo de uso é mais　　 Forte força e outras vantagens. É amplamente utilizado como um dispositivo de vedação para várias bombas. Coloque um anel de vedação de água na parte inferior da caixa de embalagem e, em seguida, coloque o enchimento.

reparado. Uma rede pode ser adicionada na entrada de água para evitar que muitas impurezas entrem na bomba. Desta forma, a probabilidade de aderência da bomba será muito menor!Requisitos de inspecção,　　 Requisitos de processo diferentes: o motor usado na bomba de polpa vertical é um motor vertical comum, que não tem impermeável. O motor da bomba submersível da pasta e do eixo da bomba são coaxiais. O motor deve ser impermeável e selado. O motor e o corpo da bomba podem invadir debaixo d'água ao mesmo tempo.　　 A bomba centrífuga vertical da tubulação é um tipo da bomba centrífuga da tubulação com estrutura vertical. Existem muitos modelos desta bomba. O comum é a bomba centrífuga da tubulação ISG. Esta bomba também é muito amplamente utilizada. É frequentemente usado no abastecimento e drenagem de água industrial e urbana, e no abastecimento de água pressurizada em edifícios altos. E no　　 confirmar se a capacidade de pressão da tubulação cumpre os requisitos e realizar o teste hidrostático, se necessário.Rimouski.,　　 O selo de embalagem o selo auxiliar do impulsor e o selo mecânico são usados principalmente. Entre eles, o selo de embalagem precisa de pequeno vazamento e não é adequado para o transporte de líquidos tóxicos, corrosivos e preciosos; A vedação do impulsor auxiliar depende da pressão reversa dos dois　　 Taxa de perda, aplique uma camada de óleo lubrificante na superfície de montagem para proteger o furo do eixo de danos.